打水漂!YVR机场扩展建设宣布终止

温哥华国际机场的官员周三表示，由于COVID-19危机，温哥华国际机场的基础设施扩展项目已经被迫终止。 温哥华机场管理局表示，将结束这项CORE计划，该计划是一项为期多年，总计划耗资高达91亿加元的机场扩展计划中的一部分，该计划预计将在20年内建设75个新项目，并于2018年正式开启。

据悉终止目的是将资源转移到“更紧急的基础设施以及健康和安全需求”上。 该计划是在YVR成为北美发展最快的机场之一时启动的，其中还包括新的中央公用事业大楼，地热供暖和制冷系统以及包括新的停车场在内的地面运输中心。

温哥华机场管理局总裁兼首席执行官塔玛拉·弗鲁曼（Tamara Vrooman）说：“取消这个重要的基础设施项目是一个困难但必要的决定。”

“我们现在还不需要这个项目在可预见的将来带来的回馈，我们现在最需要的是在其他更重要的地方优先考虑我们的资源投放。” 官员们在2018年耗资91亿美元的机场升级项目破土动工时曾称，他们估计YVR到2022年每年将接待约3200万次乘客。

而今年5月，由于疫情带来的航空受限和旅行骤降，机场则不得不宣布改管理局将裁员25％，并表示在未来三年中，机场每年仅将接待8至1500万人次。CORE计划的工作定于本年11月底彻底终止，并在未来需要时可重新开启，2年多的工程，投入了大量人力物力和资金，却就此打了水漂。

在2018年项目宣布启动时，据YVR称改项升级还将包括D号码头的扩展，该码头将在航站楼内设有一个绿化森林，这项工作将为bc省人民创造数千个就业机会。在海岛上有大约2500个全职建筑工作，还有数百个场外工作。 估计将花费1.5亿用于增加300米的人行道，以改善跑道安全性。

温哥华国际机场的官员周三表示，由于COVID-19危机，温哥华国际机场的基础设施扩展项目已经被迫终止。 温哥华机场管理局表示，将结束这项CORE计划，该计划是一项为期多年，总计划耗资高达91亿加元的机场扩展计划中的一部分，该计划预计将在20年内建设75个新项目，并于2018年正式开启。

据悉终止目的是将资源转移到“更紧急的基础设施以及健康和安全需求”上。 该计划是在YVR成为北美发展最快的机场之一时启动的，其中还包括新的中央公用事业大楼，地热供暖和制冷系统以及包括新的停车场在内的地面运输中心。

温哥华机场管理局总裁兼首席执行官塔玛拉·弗鲁曼（Tamara Vrooman）说：“取消这个重要的基础设施项目是一个困难但必要的决定。”

“我们现在还不需要这个项目在可预见的将来带来的回馈，我们现在最需要的是在其他更重要的地方优先考虑我们的资源投放。” 官员们在2018年耗资91亿美元的机场升级项目破土动工时曾称，他们估计YVR到2022年每年将接待约3200万次乘客。

而今年5月，由于疫情带来的航空受限和旅行骤降，机场则不得不宣布改管理局将裁员25％，并表示在未来三年中，机场每年仅将接待8至1500万人次。CORE计划的工作定于本年11月底彻底终止，并在未来需要时可重新开启，2年多的工程，投入了大量人力物力和资金，却就此打了水漂。

在2018年项目宣布启动时，据YVR称改项升级还将包括D号码头的扩展，该码头将在航站楼内设有一个绿化森林，这项工作将为bc省人民创造数千个就业机会。在海岛上有大约2500个全职建筑工作，还有数百个场外工作。 估计将花费1.5亿用于增加300米的人行道，以改善跑道安全性。