众所周知,
在这场全人类都
不得不面对的灾难面前,
没有谁是赢家。
一间又一间的公司倒闭,
一个又一个的企业主,
因为公司的巨额亏损而一夜白头。
在关键的时刻,
本拿比市决定站出来,
做一个特别有担当的决定,
考虑在COVID-19大流行期间
为建筑业提供一点帮助。
据悉,
本拿比市准备采取一种
费用减免的方式,
对建筑商给予支持。
这种减免的形式是延迟缴纳
欠市政厅的便利设施密度费,
这是开发过程中
需要支付的几项费用之一。
在星期一晚上的会议上,
理事会投票赞成了这些提议。
工作人员在向理事会
提交的一份报告中说,
大流行已导致项目在重新规划中
获得最终采纳的速度放缓,
这在很大程度上是由于
金融机构的限制。
报告说,由于市场波动,
贷款机构目前要求开发商
在为这些项目融资之
前预售60%或以上的住宅单元。
工作人员在报告中写道:
“因此,
申请者必须筹集私人资本,
为开发前期的市政成本
和收费提供资金,
这可能高达数千万美元,
这对于大部分人来说,
都不容易,也负担不起。”
于是,
这就进一步导致了城市收费的减少
和建筑业的放缓,
大量的建筑项目被迫停工,
或者放缓施工进度。
本拿比要求开发商
支付建筑许可证、建筑计划审批、
重新规划、工程服务成本、
住房公积金和开发成本等费用。
但员工们表示,
便利设施密度费是最昂贵的。
密度费是开发商为提高
其项目的密度而支付的费用,
比如在他们的塔楼上增加几层。
这些钱将被投入一个基金,
用于建设城市的便利设施,
如公园或社区中心。
工作人员建议市政府
推迟收取密度费,
以便让开发商完成重新规划的过程。
到市场条件适合预售的时候,
开发商就可以或多或少地
确保开发项目的安全——
尽管没有建筑许可或建筑计划审批。
一旦融资得到保证,
开发商就有能力向市政府付款,
并继续办理建筑许可和其他手续。
“这种方法的好处是,
城市可以获得与土地细分
相关的所有必要服务和费用,
包括获得必要的道路、
自行车和行人基础设施,”
城市工作人员指出。
立法会于本周将有关事宜
转交规划委员会,
以研究建议的影响,
然后在稍后的会议上
再讨论有关事宜。
来源:本拿比要闻