穷疯了!大温公共事业机构变地产商

数十年来，在大温地区，但凡有新的公共交通基础设施兴建，随之而来的附近、沿线、周边土地价格比如大幅上涨，很多房地产开发商从中赚得盆满钵盈，尤其是天车线的延长，每次都能带来新的重新分区、新的高密度住宅开发、大批楼盘带来大量收益。比如素里Fleetwood天车延长线，资金尚未到位，新的公寓楼盘已经开始进入规划申请阶段。

作为天车和大温所有公共交通的运营机构，大温运联TransLink也是每年饱受经营收益有限、钱不够花、总需要政府拨款的地方，如今眼看着地产开发商们不断靠自己运营的天车线变化赚钱，终于也转变观念，开始琢磨着转型，也当地产开发商。

大温运联表示，现在正在通过开发地产获取收益的机会，以帮助为新的公共交通设施提供资金，为公共交通设施投资偿还债务、并为公交运营提供运营成本，此外，还将通过投资收益来为大温的居民们提供更高频次、更好质量的服务。

然而，如果想要解决大温地区公共交通基础设施的需求，还需要增加更多的投资。于是运联把目光放在更长远、收益可持续发展的领域，并希望以此进一步推进区域政策的实施。

大温运联研究发现，可以通过多种机制来获取天车沿线等公共设施周边的土地价值。比如：

• 首先变身地产商是一个途径，通过买入、卖出土地收获公共交通沿线的土地升值收益；
• 变身地产商，直接参与公共交通设施附近的房地产开发；
• 与各市政合作，参与建设社区公共活动设施的建设；
• 获取区域税收、房产交易买卖税中的部分收益