SFU总规划将成:缆车走道住房全有

为本拿比山顶的西蒙·弗雷泽（SFU）大学主校区制定的一项为期两年的长期总体规划终于接近终点。

大学官员和规划顾问都表示项目现在处于最后阶段，要确认总体规划草案中的要点，并并着手开始实施其各个方面的内容。总体规划概述了其建立完整社区的愿景，它将显示直到2065年的校园发展和演变。

这其中，首先包括了学生住房、市场住房、学术空间的更新和扩展、绿色和开放空间规划、文化设施（例如最近宣布的美术馆）、商业空间和支持服务，以及最重要的交通，尤其是TransLink提议的大学缆车公线的车站。

在进行完最终改进之后，大学将在本月晚些时候举行开放日，将拟议的校园总体规划通知公众。

在今年初制定的计划草案中强调的初步方向是：最终开发本拿比山南部的林木斜坡，并向南扩大展现有的校园规模。开发部门保湿：“尽管大多数地区对发展的需求有限，但该计划的50年期限旨在探索这些地区的潜力，以适应未来的需求和机遇。新的开发通常应该努力避免重要的环境特征，以最大程度地减少影响，并避免对自然系统进行昂贵的干预。”

为了满足不断增长的校园交通需求，尤其是未来的增长的需求，规划人员希望创建一个新的东西向移动走廊，以增强整个校园的交通和连接性，这样的走廊可以由自动穿梭车来服务。

报告中写道：“拟建的走廊在整个校园内的坡度相对平缓，我们将其定位为更好地支持未来所有交通的方式，并拥有普遍的可达性，为引入新的计划或技术创造了机会，以在整个扩建过程中加快整个校园的通行速度。”

该东西向移动走廊也是为向南扩展校园区域和服务的必需内容。

据悉，总体规划的运输要素中最重要的部分是缆车，缆车支持了这个位于山顶校区人流量增长的可能性，它不仅增加了到达校园的方式，并提供了超过现有公交车的长期通行能力。而且由于目前的道路选择有限（尤其是在恶劣的天气条件下），还可以增强交通运输的适应能力。山顶缆车终点站将成为通往校园的重要门户。

“缆车将在校园降落，以及试图在与SkyTrain连接的地方创造站点。这可能会吸引更多新的服务设施、文化设施，甚至是就业和行业合作伙伴关系的来到，很多行业可能会由于靠近并乘搭缆车而变得更加活跃。”